Muuttuvan taajuuden ilmakompressorien ja tavallisten ilmakompressorien väliset erot

1. Vakaa ilmanpaine: (1) Koska muuttuvataajuinen ruuvikompressori hyödyntää taajuusmuuttajan portaatonta nopeudensäätöä, se voi käynnistyä sujuvasti ohjaimen tai taajuusmuuttajan sisällä olevan PID-säätimen kautta; se voi myös nopeasti säätää kaasunkulutuksen suuria vaihteluita ja reagoida niihin; (2) Verrattuna teollisuustaajuuskäytön ylä- ja alarajakytkimen ohjaukseen, ilmanpaineen vakaus paranee eksponentiaalisesti.

2. Ei käynnistysiskua: (1) Koska taajuusmuuttaja itsessään sisältää pehmokäynnistimen toiminnon, suurin käynnistysvirta on enintään 1,2 kertaa nimellisvirta. Verrattuna teolliseen taajuuskäynnistykseen, joka on yleensä yli 6 kertaa nimellisvirta, käynnistysshokki on hyvin pieni. (2) Tämä shokki ei kohdistu ainoastaan ​​sähköverkkoon, vaan myös koko mekaaniseen järjestelmään.

3. Muuttuvan virtauksen säätö: (1) Teollisuuskäyttöön tarkoitettu taajuuskäyttöinen ilmakompressori voi toimia vain yhdellä pakokaasun tilavuudella, kun taas muuttuvan taajuuden ilmakompressori voi toimia laajemmalla pakokaasun tilavuusalueella. Taajuusmuuttaja säätää moottorin nopeutta todellisen kaasunkulutuksen mukaan pakokaasun tilavuuden säätämiseksi. (2) Kun kaasunkulutus on alhainen, ilmakompressori voidaan asettaa automaattisesti lepotilaan, mikä vähentää huomattavasti energianhukkaa.

4. Parempi sopeutumiskyky vaihtovirtalähteen jännitteeseen: (1) Invertteri käyttää ylimodulointitekniikkaa, joka pystyy silti tuottamaan riittävästi vääntömomenttia moottorin käyttämiseen, kun vaihtovirtalähteen jännite on hieman alhainen; kun jännite on hieman korkea, se ei aiheuta moottorin lähtöjännitteen liian korkeaa nousua; (2) Itse generoitujen tilojen yhteydessä taajuusmuuttaja voi paremmin osoittaa etunsa; (3) Moottorin taajuusmuuttajan ominaisuuksien mukaan (taajuusmuuttajailmakompressori toimii energiansäästötilassa nimellisjännitteen alapuolella) vaikutus on ilmeinen kohteissa, joissa on alhainen verkkojännite.

5. Alhainen melutaso: Muuttuvataajuusjärjestelmän useimmat käyttöolosuhteet toimivat nimellisnopeuden alapuolella, mikä vähentää päämoottorin mekaanista melua ja kulumista ja pidentää huoltoa ja käyttöikää.