Jos ilmakompressori on tyhjä, myös jälkijäähdytin menettää jäähdytystoimintonsa. Tällä tavoin ilmanerotuslaitteistoon lähetettävän ilman lämpötila nousee huomattavasti, mikä häiritsee ilmanerotuslaitteiston normaalia toimintatilaa.
Jäähdytys on ruuvi-ilmakompressorin toiminnan kannalta välttämätön osa. Ilmakompressorin on aina kiinnitettävä huomiota jäähdytysveden tilanteeseen. Kun veden tulo on katkaistu, se on pysäytettävä ja tarkistettava välittömästi.
Ruuvikompressorin osia, jotka on jäähdytettävä vedellä, ovat sylinteri, välijäähdytin, ilmakompressorin jälkijäähdytin ja voiteluöljyn jäähdytin.
Sylinterin ja välijäähdyttimen jäähdytyksen tarkoituksena on muun muassa alentaa pakokaasun lämpötilaa niin, että se ei ylitä sallittua lämpötila-aluetta. Voidaan nähdä, että ruuvikompressorin vedensyötön katkaisemisen jälkeen sylinteriä ja välijäähdytintä ei voida jäähdyttää, ja ilmakompressorin pakokaasun lämpötila nousee jyrkästi. Tämä ei ainoastaan aiheuta sylinterin voiteluöljyn voiteluominaisuuksien heikkenemistä, mikä aiheuttaa liikkuvien osien voimakasta kulumista, vaan myös voiteluöljyn hajoamista, ja öljyn haihtuvat komponentit sekoittuvat ilmaan, mikä aiheuttaa palamista, räjähdystä ja muita onnettomuuksia.
Ilmakompressorin voiteluöljyn jäähdyttimen tapauksessa, jos kompressori katkaistaan vedestä, voiteluöljy ei jäähdyty hyvin ja ilmakompressorin voiteluöljyn lämpötila nousee. Tämä aiheuttaa voiteluöljyn viskositeetin laskua, voitelutehon heikkenemistä, liikkuvien osien kulumisen pidentymistä, koneen käyttöiän lyhenemistä ja virrankulutuksen kasvua. Vakavissa tapauksissa voiteluöljy hajoaa ja öljyn haihtuvat komponentit sekoittuvat ilmaan aiheuttaen useita onnettomuuksia.
Julkaisun aika: 19.3.2025
