Yhtenä laajasta teollisuuskoneen valikoimasta öljyvapaat ruuvi-ilmakompressorit sisältävät ongelmia toiminnassa? Viidestä näkökulmasta ongelma voi olla selvä, vaikka se ei ole kattava, mutta se mainitaan paljon yleisempiä ongelmia.
1.
Toiseksi suojakoneen releen vaikutus menetti vaikutuksensa. Kolmanneksi, käynnistyspainike on huonossa yhteydessä. Tämä ongelma ei ole yleinen, koska nyt öljytöntä ruuvi-ilmakompressorit, ellei se ole todella alhainen hinta, toisin, vaikka hyvää ratkaisua olisi, tällaista ongelmaa ei ole. Neljänneksi öljyvapaan ruuviruuvikompressorin virtalähteen jännite on liian matala. Moottorilla on ongelma, joka on monimutkaisempi. Tällä ongelmalla on yleensä suhteellisen pieni tekninen vahvuus.
2. Yksi on imuventtiili, toinen on ylimääräinen ilmansyöttö ja kolmas on ilmansuodatintulppa ilmakompressoriin. Vierasaine estää sen, tarkista, onko öljyn ja kaasun erottaminen estetty, mikä on yleensä edellä mainittu neljä ongelmaa. Nämä ongelmat ovat yleisiä ilmakompressorien kanssa, joita on käytetty monien vuosien ajan.
3. Öljytön ruuvi-ilmakompressorin tuottama kaasupito Ilmanlaatuun keskittyville yrityksille tämä on kriittistä, jos öljyä on liikaa.
Tämä ongelma on myös enemmän, pääasiassa kuusi näkökohtaa, yksi on liian korkea, kaksi, öljy- ja kaasusuodatin tai kaasuventtiili, kolmas on, että öljyn ja kaasun erotusydin on vaurioitunut, se on öljyvauriojärjestelmä, ilmanpainekompressori voi olla liian pieni. Se on voitelukysymys. Monet aiheuttavat myös tämän ongelman.
4. Koneen pakokaasun lämpötila on liian korkea. Lämpötila, josta puhumme ylittää 150 astetta, tärkein syy on, että ympäristön lämpötila on liian korkea tai lämpötilan säätöventtiili ei voi toimia normaalisti. Lisäksi öljyn tarjonta ei ole riittävä, ja öljyjäähdytin on puhdistettava pitkään. Joskus tukkeutunut öljysuodatin voi aiheuttaa tämän, ongelman jäähdytyspuhaltimella, lämmönkestävyys. Tämä ongelma on silti vähemmän ongelma, jos kone on todella hyvä.
Jos ilmakompressori ei voi olla tyhjä, se voidaan tarkistaa imuventtiilistä. Voit myös tarkistaa, että paineanturi toimii oikein.
Itse asiassa öljyvapaa ruuvi-ilmakompressori on vähän kuin auto. Jos sitä ylläpidetään hyvin, työelämä on pitkä, ja ongelmien mahdollisuus vähenee, ja monet öljytöntä ruuvi-ilmakompressorit johtuvat pääasiassa vääristä kunnossapidosta tai vääristä menetelmistä.
Viestin aika: tammikuu 06-2023
