7.5KW-22KW Pieni ruuvi-ilmakompressori on yhä suositumpi kansainvälisillä markkinoilla. Mutta kahden viimeisen tai kolmen vuoden aikana kansainvälisiltä ilmakompressoriagentteilta kuullaan usein, että heidän loppukohteensa valittavat heille usein, että monilla pienillä 10 hevosvoimilla ilmakompressoreilla on paljon vähemmän öljyä käytetyn ajan kuluessa, mikä johtaa koneen korkeaan lämpötilaan. Öljy on lisättävä ylläpitojakson keskelle. Lisätty alle 1-2 kertaa, vakavaa öljyvuotoa tapahtuu.
Canton -messuilla kansainvälinen ilmakompressorin edustaja on sanonut, että 40 prosentilla hänen tuomasi pienistä pienistä ilmakompressoreista oli nämä ongelmat.
Insinöörimme ja teknikomme auttoivat häntä analysoimaan suorat syyt, kun tapaamme ensimmäisen kerran. (Hän on ollut asiakkaamme keskustelun jälkeen.)
1. Polttoaineen suuren kulutuksen lähde
Hintakilpailu + Valmistustason parannus + kustannukset → → → kone pienenee ↘Box -tilaa + kustannusten hallinta → → Öljy/ilma -erillinen säiliö pienempi → → Vähennä korkeus ja halkaisija → → Öljyhallintalevy ei voi lisätä öljylevyä. Öljy sumu lisää paljon ilmakompressorin käynnissä, mikä vaikuttaa öljynkulutuksen käyttöön suoraan.
2. Huonolaatuinen ja riittämättömät kerrokset öljyn erotussuodatinpaperia
↘ Öljyn sumu kasvaa enemmän yläosassa+huono ja pieni kerrossuodatinpaperi → → Vähennä sen anti -vaurioiden kyky → → → Öljyn lisääminen puoliväliin ja öljyvuotoon ↘ Tämän tyyppisen pienen ilmakompressorin suunnittelu on kohtuutonta ehdotettua ratkaisua ↗ Toimittajalle/tehtaalle: Vaaditaan öljyjohtolevyjen asentamista sisälleÖljy/ilma erillinen säiliö, vapauta öljyn roiskuminen ja vähennä öljy sumua lähteestä. ↗ Käyttäjälle/agentti: Vaihda parempi öljy, säädä ilmakompressorin käyttölämpötila ja vähennä suodatinpaperin vaurionopeutta.
Täten me,
Sollantin koneiden valmistus, Meillä on 12v -vientikokemusta ja ammatillista teknistä ryhmää, parantamme teknistä tasoa jatkuvasti joka vuosi. Pyrimme poistamaan kaikki yleiset ongelmat lentokompressorin kansainvälisillä markkinoilla lähdettä auttavat sanomaan "ei" koneen ongelmaan. Se on myös meidän kilpailuetu.
Viestin aika: tammikuu 06-2023
