1. Kaksivaiheinen puristus vähentää kunkin vaiheen puristussuhdetta, vähentää sisäistä vuotoa, parantaa tilavuustehokkuutta, vähentää laakerin kuormitusta ja pidentää isännän käyttöikää.
2. Kaksivaiheinen PM VSD korvaa yksivaiheisen puristuksen, ja siirtymä kasvaa lähes 15 %, mikä voi saavuttaa 15 % lisäenergiansäästövaikutuksen.
3. Roottori käyttää uusinta patentoitua roottorin UV-profiilia, jota on jalostettu yli 20 menettelyllä roottoriprofiilin tarkkuuden, luotettavuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.
4. Kaksivaiheinen PM VSD -ilmakompressorin keskusyksikkö on tehokkaampi ja energiaa säästävämpi.Se voi säästää jopa 40 % energiaa tavallisiin teollisuustaajuuskoneisiin verrattuna.Laskettuna 8000h/yksikkö/vuosi, se voi säästää sähkökustannuksissa 30 000 USD vuodessa.
1. Energiatehokkaampi
Kaksivaiheista PM VSD -roottoria ohjataan suoraan vaihteiden kautta, ja jokainen roottorin vaihe voi saavuttaa parhaan nopeuden.Ilmapää toimii aina parhaalla energiaa säästävällä nopeudella.Taajuusmuunnos pehmeä käynnistys vähentää ilmakompressorin energiankulutusta käynnistyksen aikana.Säätämällä painetta vaiheiden välillä kompressori toimii aina parhaalla hyötysuhteella erilaisissa työolosuhteissa.Verrattuna yksivaiheiseen kiinteänopeuksiseen ilmakompressoriin, kaksivaiheinen PM VSD -ilmakompressori voi periaatteessa säästää 40% energiaa
2.Tehokkaampi
PM VSD -moottori+ ei vaihteiston tehokkuutta.
PM VSD -moottorin etuna on energiansäästö ja erinomainen suorituskyky.
Yksiosainen rakenne voi vähentää kytkimen ja vaihteiston tehokkuutta.
Malli | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Moottori | Teho (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
hevosvoimaa (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Ilman syrjäytyminen/ Työpaine (M³/min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
3,2/1,3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11,0/1,3 | ||
Ilmanpoistoaukon halkaisija | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Voiteluöljyn tilavuus (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Melutaso dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Ohjattu menetelmä | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | |
Aloitusmenetelmä | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Paino (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Ulkomitat | Pituus (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Leveys (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Korkeus (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Malli | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Moottori | Teho (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
hevosvoimaa (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Ilman syrjäytyminen/ Työpaine (M³/min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
19,8/0,8 | 24.6/.0.8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
Ilmanpoistoaukon halkaisija | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Voiteluöljyn tilavuus (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Melutaso dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
Ohjattu menetelmä | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | Suoraa ajettu | ||
Aloitusmenetelmä | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Paino (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Ulkomitat | Pituus (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Leveys (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Korkeus (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |